日前，大眾發布了T-ROC概念車設計圖，這款新車主要展示了大眾未來SUV設計方向。T-ROC概念車為一款三門跨界車，并搭載一臺2.0升四缸TDI發動機，預計新車將會在日內瓦車展亮相。
    有關消息顯示，這款車的不少汽車零配件已經從國際品牌向中國制造轉移。這意味著在全球經濟不景氣的大環境下，德系車也開始在考慮如何節約成本，底板卡扣的選擇就變得尤為重要。
    在過去很長一段時間，很多汽車制造商在選擇汽車卡扣（底板）的時候，都會選擇用國外一些知名企業的汽車卡扣，但其單個產品的價格遠遠超過1元，如果真正實現量產，這將是一筆不少的開支。
    專業生產汽車卡扣的贛州禾盈通用零部件有限公司分析，就目前而言，國內很多廠家生產的汽車卡扣的質量早在2008年金融危機后，有了突飛猛進的發展，無論是質量和交期都趕得上國際水平，其中國內也有幾家廠商已經超越這些國家的水平。
    在價格上，國產的汽車卡扣是有優勢，就像東莞禾盈汽車配件有限公司生產的汽車卡扣，其實際上銷售價格已經控制在國外知名廠商的一半還不到，有趣的是，很多不明就理的汽車制造商還是鐘情于品牌，甚至執著于“中國制造沒好貨”這種落伍的概念。
    其實，關于汽車卡扣在中國互聯網上的爭奪戰一直硝煙不斷。去年年底，國內出現一家具有行業劃時代意義的網站零件買賣網，這家網站來勢沖沖，打著全球第一家塑膠五金零件網上直銷商的口號。
    我們且不管零件買賣網這種營銷模式是否能成功，但其在工廠產品廠家面對終端消費的商業模式上，實際上作出就是一個很有勇氣的創意和大膽的規劃。我們有理由相信，一旦德國大眾、奔馳等車的制造商，一旦發現這個網站，一旦確認這家網站上的產品符合其要求，其采購成本將大大下降。
    看看零件買賣網關于汽車卡扣的銷售價格，如果購買1000個，其單品價格是0.272元人民幣，10000個為0.204元，100000個為0.153元，500000個為0.111元。這說明，在價格上，京科商城跟國外廠家相比，價格和質量優勢是很明顯的。
    再回到大眾這部準備面世的從T-ROC概念車，曝光的設計圖上看，T-ROC概念車為一款三門跨界車型，整車采用藍色金屬漆涂裝和三維格柵，兩側是LED前大燈，而車身采用拋光黑色處理，并配有鋁制裝飾件。另外，新車輪轂為19英寸，車身整體長度為4179mm，寬1831mm米，高1501mm。
    內飾方面，新車采用真皮座椅，并采用了12.3英寸數字儀表群，另外還配備了一個可拆卸平板電腦，可作為信息娛樂系統顯示屏。
    汽車卡扣如果使用在T-ROC概念車中，有什么作用？舉個例子，每部車子的座位前下方都有幾塊墊片，這些墊片對于車子的保潔和舒適度都具有不可忽視的作用，有些車主在踩剎車時，后剎會吱吱響，拉上手剎后就不響了，去修理店檢查，發現時剎車片滑動墊片都磨沒了，這個時候汽車卡扣就起到關鍵的固定作用。
    從目前看，大眾T-ROC概念車外觀設計前衛，而如果使用零件買賣網的汽車卡扣，或者直接從京科商城進行購買，其內部采用最新高科技將得到很好地保證。此外，這車技術含量很高，植入禾盈或京科的汽車卡扣，對于未來量產版能更多借鑒概念車技術將更具競爭力，
    據介紹，動(dong)力方(fang)面(mian)，T-ROC概念車搭載一臺2.0升(sheng)四缸(gang)TDI發(fa)動(dong)機，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩380Nm，與(yu)之匹(pi)配的是七速DSG變(bian)速器和4MOTION全輪驅動(dong)系統。新車的整(zheng)備質量為1420公(gong)(gong)斤，百公(gong)(gong)里(li)加速時間(jian)為6.9秒，最高時速210公(gong)(gong)里(li)，百公(gong)(gong)里(li)油耗4.9L，每公(gong)(gong)里(li)二氧化碳排放量129g。

    相關鏈接：汽車卡扣是什么？
    汽車卡扣按材質分類塑料卡扣和尼龍卡扣兩種。塑料卡扣是一般修理廠專用的卡扣其質量也是不錯的。但是相對比較尼龍卡扣更好一些當然尼龍卡扣的價格要高于塑料卡扣很多。原廠用的卡扣基本都是尼龍卡扣。 
    汽車卡扣按功能作用分類快絲座卡扣、穿心釘卡扣、通用卡扣。 汽車卡扣按作用部位分類門板扣、頂篷扣、保險杠扣、地板扣、后備箱扣、密封條扣、流水槽扣、內飾板扣、外飾板扣、邊梁扣、底盤扣、隔熱棉卡扣、座椅扣、拉手扣、支桿扣、防護板扣等等。 
    汽車卡扣按車型分類國產車系卡扣、日系車卡扣、德系車卡扣、美系車卡扣。 詳細分類分為進口通用系類卡扣、國產通用系列卡扣、微型車卡扣、五菱系列卡扣、長安系列卡扣、夏利系列卡扣、雪佛蘭系列卡扣、桑塔納系列卡扣、捷達系列卡扣、現代系列卡扣、別克系列卡扣、帕薩特系列卡扣、本田系列卡扣、豐田系列卡扣、尼桑系列卡扣、福特系列卡扣、奧迪系列卡扣、寶萊系列卡扣、馬自達系列卡扣、標志系列卡扣、比亞迪系列卡扣、奇瑞系列卡扣、列卡扣、金杯系列卡扣、皮卡系列卡扣、三菱系列卡扣、歐曼系列卡扣、東風153系列卡扣、依維柯系列卡扣、213系列卡扣、富康系列卡扣等等。
    海馬系列卡扣包括海馬騎士、海馬丘比特、海馬福美來、海馬普力馬、海馬海福星、海馬歡動、海馬3。 
    馬自達系列卡扣包括馬自達2、馬自達3、馬自達5、馬自達6、馬自達跑車、馬自達睿翼。 
    別克系列卡扣包括別克凱越、別克新凱越、別克英朗、別克君威、別克新君威、別克賽歐、別克榮御、別克商務等。 
    本田系列卡扣包括本田思域、本田雅閣、本田鋒范、本田飛度、本田奧德賽、本田歌詩圖、本田思鉑睿等。 
    比亞迪系列卡扣包括:比亞迪F0、比亞迪F3、比亞迪F6、比亞迪F3R、比亞迪G3、比亞迪S8、比亞迪e6、比亞迪M6、比亞迪L3、比亞迪i6等。 富康系列卡扣包括普通富康、雪鐵龍富康等。 
    夏利系列卡扣包括夏利紳雅、夏利靜雅、夏利駿雅等。 
    雪佛蘭系列卡扣包括雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭樂風、雪佛蘭樂馳、雪佛蘭新賽歐、雪佛蘭景致、雪佛蘭科帕奇等。 大眾系列卡扣包括輝騰、帕薩特、速騰、高爾夫、波羅、甲殼蟲、途銳、夏朗、途安、奧迪A1、奧迪A2、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪Q7、奧迪A8、奧迪R等。 豐田系列卡扣包括霸道、卡羅拉、凱美瑞、雅力士、銳志、花冠、皇冠、漢蘭達、威馳、普拉多、普銳斯、特銳、陸地巡洋艦等。 福特系列卡扣包括嘉年華、福克斯、蒙迪歐、野馬、福特皮卡等。 尼桑系列卡扣包括驪威、軒逸、逍客、天籟、騏達、頤達等。 
    奇瑞系列卡扣包括風云、瑞虎、QQ、a3、a5等。 列卡扣包括和悅、同悅、瑞風、瑞鷹、賓悅等。
    三菱(ling)系(xi)(xi)(xi)列(lie)卡(ka)扣(kou)包(bao)(bao)括(kuo)翼神、藍瑟、帕杰羅等(deng)(deng)。 現代系(xi)(xi)(xi)列(lie)卡(ka)扣(kou)包(bao)(bao)括(kuo)伊蘭特、雅紳特、瑞(rui)(rui)納等(deng)(deng)。 微型車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)卡(ka)扣(kou)包(bao)(bao)括(kuo)五菱(ling)面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)卡(ka)扣(kou)、長(chang)安面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)、哈(ha)飛面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)、東風面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)、一汽面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)、奇瑞(rui)(rui)面(mian)(mian)包(bao)(bao)車(che)(che)(che)系(xi)(xi)(xi)列(lie)等(deng)(deng)。